台湾LED磊晶龙头晶电与封装龙头亿光昨日同时召开股东会，由于受到整体市场供过于求影响，价格竞争激烈，晶电去年每股净损2.81元，亿光每股纯益4.27元。晶电希望今年更加努力以尽快达到转亏为盈的目标，亿光扩充车用LED产能，主攻欧美车用市场。
 

　　亿光每股赚4.27元
 

　　面对股东质疑去年亏损，晶电董事长李秉杰直言，整个市场供需变化太快，供过于求的情况，今年仍不会减缓，2015年晶片单价下挫4~5成，是晶电营运亏损主因。
 

　　李秉杰说，晶电从去年第4季开始冻结25%产能，目前运作机台约375台，蓝光产能利用率回升到9成、红光LED产能则是满载还短缺，随着晶电减产後，目前价格已经持平，未来会继续严控成本，希望在下半年有机会单季转盈。
 

　　目前晶电能做的就是强化成本及技术，持续在新领域投入，晶电为了因应照明应用市场扩大及规格提升，进行新增先进制程产能及进行机台升级，去年资本支出约24.59亿元，就是为了迎接新运用与新市场到来。
 

　　亿光去年交出每股税後纯益4.27元成绩，但面对中国业者来势汹汹的竞争压力。
 

　　亿光董事长叶寅夫也未见轻松，他说，所有厂商遇到红色供应链，压力都一样，如何面对中国业者竞争，找到自己的利基点才是关键。
 

　　对于晶电减产做法，叶寅夫也给予肯定，他认为旧机台生产效率不佳，产线无经济价值，与其做愈多亏愈多，不如停机减产为宜，面对晶电如此惨况，叶寅夫也伸出温暖的手声援，他说，今年一定将会加码采购晶电晶片，一定支持台湾厂商。
 

　　力抗红色供应链
 

　　至于亿光今年营运策略，叶寅夫说，投资百亿扩充的铜锣新厂，今年下半年会量产，产能增加2成，生产光耦和元件主攻欧、美、日、韩车用市场。由于车厂认证时间较长，但是毛利率较佳，今年车用占营收比重约5~6%，明年后对营收才会有正面贡献，明年会有2位数的成长。