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LED车灯2020年市场发展趋势

发布时间:2020-10-28 15:59  作者:超毅电子  点击次数:
在汽车智能化、网联化技术的助推下,汽车LED灯具的技术不断进步,车用LED市场需求随着智慧头灯、贯穿式尾灯、HDR 车用显示、氛围灯等先进技术的发展而大幅提升。


LED在车灯应用的主要发展动能是以前照灯为主,而智能前照灯是目前较先进的汽车LED灯系统,目前的发展趋势包括卤素灯替代、车灯光源小型化、智慧型矩阵式照明以及车灯投影功能。

智能大灯系统结合智能时代的传感器技术和微控制技术,是基于汽车安全性的智能控制系统。智能大灯由光源、传感器、信号处理电路、传输通道CAN总线、中央处理器、微步距驱动电路、步进电机组成。有无眩光远光灯、激光光斑标记、扫描指示灯和欢迎功能,提高能见度和显著节能,充分展示了可靠性、便利性和美化外观。

根据TrendForce的分析资料显示,光是在卤素灯替代以及智慧矩阵式照明这两项应用,便将在未来5年后占据70-90%的车头灯市场产值。智能汽车是未来汽车工业发展的趋势,智能大灯作为智能汽车的重要构件,将迎来广阔的发展前景。
 


近几年,随着人工智能技术的发展和汽车消费升级,人们对智能汽车和驾驶安全性的需求不断提升,智能LED灯开始变得越来越重要,各大汽车厂商纷纷加大了LED的研发和生产,使汽车更安全。

采用Micro LED的智慧矩阵式照明(Adaptive Driving Beam)是当前众多厂商的开发重点之一。由于LED光源具备高度指向性,且能被像素化并进一步配适合的透镜调整光型;透过独立控制单一LED像素,可达到矩阵式照明,甚至能加入投影功能,譬如将方向指示或是道路警示等投影在前方地面。同时,矩阵式LED头灯也能整合感测元件,在行进同时侦测物体,做出智慧系统判断,提升自驾技术发展。
 


 

而在车尾灯方面,也有不少厂商开发动态车尾灯产品,除了能克制需求开发独特显示效果外,甚至能导入像素显示。台湾亿光等厂商都曾展示过概念型的MiniLED矩阵式尾灯产品,和车内建驱动IC的 RGB LED,能够独立调控各色LED位置及亮度,提供多种色彩组合,不仅简化电路设计,提高产品应用弹性,广泛的应用于车内环境光源、车顶阅读灯照明及仪表板显示照明等汽车内饰情境照明。
 

 



 

除了用于车内外照明外,搭配LED背光的车用面板的需求也持续扩张。2020年起,车用显示器为提供更高的亮度与更好的对比效果,目前各家车厂尝试导入高动态对比(HDR)与 区域调光(Local Dimming)技术。由于车用显示器对于厚度的要求并不像消费性电子产品如此严苛,因此使用颗数不需要太多。而在良率的考量下,目前也有许多厂商采用一般LED封装或是MiniLED,并且搭配区域调光的驱动IC,来达成 HDR 区域调光显示。

在区域调光需求与成本要求的考量之下,主流区域调光数为60到384 区。发展厂商如亿光等多个厂商,聚积则推出48通道32行扫的驱动IC 且符合车规 AEC-Q100,可控制1,536 颗LED像素,实现高动态对比与区域独立调光功能,有效应用在车用显示市场。
 


 

汽车科技以及相关应用产品的演进,不仅能强化驾驶提醒,提升行车安全,更引领我们逐步迈向未来的创新移动跟互动模式。而车厂与旗下合作供应商包括LED灯点、模组、面板以及车规级驱动IC等厂商必须通力合作,构筑这条往下一个行车世代的康庄大道。

PS:如需亿光LED灯珠样品测试、规格书资料、应用技术咨询等,请联系超毅电子。

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